Hélène a rayé mon titre « Ingénieur d'affaires senior » dès la première page. C'était désagréable et c'était juste : en allemand ça ne disait rien. J'ai mis trois soirs à réécrire les projets.
Nicolas P. · responsable industrialisation, Blois
Programme phare · 9 semaines
Un accompagnement écrit et oral pour traduire un parcours français (école, stage, thèse, ESN) dans le format qu'un recruteur de Mittelstand ou d'un groupe automobile attend.
Ingénieurs diplômés ou en dernière année, déjà titulaires d'un titre reconnu en France, qui visent un poste en conception, industrialisation, qualité, automatisme ou software embarqué. Le programme n'est pas un cours d'allemand A1 : un niveau B1 oral est un minimum réaliste pour tirer parti des oraux blancs.
Nous annotons votre CV actuel comme le ferait une RH pressée à Munich. Objectif : lister ce qui disparaît à l'écran (sigles d'école, « chargé d'affaires », missions trop courtes).
Vous choisissez deux annonces. Nous alignons chaque exigence (SPS, FMEA, ISO 26262, Scrum…) sur une preuve écrite. Les exigences absentes restent absentes : on ne les invente pas.
Structure, dates, civilité, permis, langues avec échelle réaliste. Atelier photo si vous décidez d'en mettre une.
Trois paragraphes utiles. Interdiction des formules calquées sur la lettre de motivation française trop longue.
Quatre récits de 90 secondes, y compris un échec technique (retrait d'une pièce, retard fournisseur) — souvent plus crédible qu'une success story lisse.
Une visio de 45 minutes où l'on croise dossier et parole. Si le CV dit « lead », on vérifie que vous tenez le mot.
Ancienne responsable recrutement technique dans un équipementier, désormais installée entre Tours et des missions en visio. Elle n'enseigne pas l'allemand littéraire ; elle relit des dossiers d'ingénieurs.
1 890 € TTC
Neuf semaines, neuf séances de 50 minutes, deux relectures asynchrones. Aucun paiement en ligne sur ce site. Un devis est envoyé après un appel de cadrage de 20 minutes, sans engagement.
Demander un cadrageOui pour le dossier. Non pour l'intégration quotidienne : le module « premières semaines » est un autre format, et seulement après signature.
Nous expliquons le vocabulaire (Blau Karte, reconnaissance de diplôme) mais nous ne déposons aucun dossier administratif. Limitation réelle : sans diplôme d'ingénieur identifiable, nous déclinons plutôt que de bricoler un récit.
Oui, via le tarif « Lecture de dossier » sur la page tarifs. Ce n'est pas le parcours complet ci-dessus.
Hélène a rayé mon titre « Ingénieur d'affaires senior » dès la première page. C'était désagréable et c'était juste : en allemand ça ne disait rien. J'ai mis trois soirs à réécrire les projets.
Nicolas P. · responsable industrialisation, Blois
★★★★☆
Le mapping Stellenanzeige m'a servi. L'Anschreiben reste un exercice que je trouve encore artificiel ; j'aurais voulu un troisième exemple dans le BTP, hors auto.
Avis plateforme · formation continue, 2025